In diesem Zeitraum wird die DB das Gleis im Abschnitt Triberg–Gremmelsbach/Seelenwald, das während Hangsicherungsarbeiten am Seelenwald-Steilhang als Zuweg und Baustelleneinrichtungsfläche genutzt wurde, erneuern. Dafür packt die DB insgesamt 7.200 Meter Schiene, 3.600 Schwellen und rund 10.000 Tonnen Schotter an.

Darüber hinaus führt die DB im Verlauf der Strecke bis St. Georgen weitere Instandhaltungsarbeiten, u. a. an einem Bahnübergang, durch. Das Unternehmen sieht in den neuerlichen Maßnahmen an der Schwarzwaldbahn einen weiteren Beitrag zur Modernisierung der Strecke, die zu den bekanntesten und beliebtesten Deutschlands gehört.

Aufwändige Hangsicherung abgeschlossen

Den Gleisbauarbeiten war seit letztem Jahr die Sicherung des rund 80 Meter hohen Steilhangabschnitts Seelenwald, der sich zwischen dem zweiten und dritten Seelenwaldtunnel oberhalb von Gremmelsbach befindet, vorausgegangen. Dafür bohrte die DB mit Hilfe eines Schreitbaggers insgesamt 136 Anker in die Felsen. Im Anschluss betonierten ausgebildete Kletterer Blöcke für die Anker, die den Hang nach Angaben der DB „wie ein Korsett auch für viele weitere Jahrzehnte stabil halten werden“. Die Hangsicherungsmaßnahme ist abgeschlossen, es finden noch Restarbeiten statt.

Information zum Fahrplan

Für die Arbeiten vom 1. Juni bis 12. Juli ist eine Sperrung der Strecke zwischen Triberg und Villingen (Schwarzwald) notwendig. Die Züge der Linie RE 2 entfallen in diesem Abschnitt. Morgens und nachts fahren die Züge ab/bis Hornberg sowie vom 9. – 11. Juli ab/bis Singen (Hohentwiel). Es sind Busse für die Fahrgäste im Einsatz. Informationen zu aktuellen Reiseverbindungen gibt es in der Reiseauskunft auf bahn.de, in der DB Navigator-App und bei www.bahn.de/Reiseauskunft.