3. Mai: Zum Hochrhein, durchs Wutachtal und über die Sauschwänzlebahn
Der Zug startet am Morgen in Rottweil und fährt, bespannt mit der Güterzug-Dampflokomotive 52 7596, zunächst über Spaichingen nach Tuttlingen. Von hier geht es über den Hattinger Berg in den Hegau und weiter nach Singen (Hohentwiel). Nach einem Fahrtrichtungswechsel fahren wir durch den Schweizer Kanton Schaffhausen in Richtung Hochrhein.
In Lauchringen findet nochmals ein Fahrtrichtungswechsel statt. Von dort geht es über die Wutachtalbahn nach Weizen, wo die eigentliche Sauschwänzlebahn mit ihren zahlreichen Kehren, Tunneln und spektakulären Brücken auf uns wartet. Dabei durchfahren wir auch den einzigen Kreiskehrtunnel Deutschlands.
In Fützen wird es einen ein- bis zweistündigen Halt geben, bei dem die Dampflok Wasser fasst und restauriert wird. Dort besteht die Möglichkeit, das Museum und die Fahrzeuge der Wutachtal-Museumsbahn zu besichtigen.
Anschließend geht es weiter auf der Sauschwänzlebahn, und über Blumberg fahren wir über Immendingen, Tuttlingen und Spaichingen nach Rottweil zurück.
Der Zug führt einen bewirtschafteten Speisewagen mit.
4. Mai: Auf großer Schwarzwald-Rundfahrt
Der Zug startet am Morgen in Rottweil und fährt, bespannt mit der Güterzug-Dampflokomotive 52 7596, zunächst durch das Neckartal nach Horb. Danach geht es über einen kurzen Anstieg auf die Gäu-Hochebene. Nach dem Überqueren mehrerer Viadukte wird dann Freudenstadt Hbf erreicht. Ab hier wird die Kinzigtalbahn befahren, und über Alpirsbach geht es weiter nach Hausach. Hier ist eine Pause von ca. 2½ Stunden geplant, die Sie zur freien Verfügung haben. In dieser Zeit wird die Lok restauriert.
Danach beginnt in Hausach die Bergfahrt über die legendäre Schwarzwaldbahn. Zwischen Hausach und Villingen werden insgesamt 36 Tunnel durchfahren. Dazwischen eröffnen sich immer wieder großartige Ausblicke auf das Schwarzwald-Panorama. Die Strecke überwindet einen Höhenunterschied von ca. 600 m: Hausach liegt auf 241 m über N.N.; der Scheitelpunkt im Sommerautunnel zwischen Triberg und St. Georgen befindet sich bei 832 m. Danach fällt die Strecke wieder, wobei Villingen auf einer Höhe von 704 m liegt.
Von dort aus erreichen wir dann gegen 18 Uhr wieder Rottweil, unseren morgendlichen Ausgangspunkt.
Längerer Abschied vom „Zugpferd“ 52 7596
Diese beiden Fahrten gehören zu den Abschiedsfahrten der 52 7596, die wir im Mai 2025 anbieten. Bei dieser Maschine laufen leider am 14.05.2025 die Fristen ab. Danach wird die Lokomotive wohl für einige Zeit abgestellt werden müssen, da die Werkstattmannschaft momentan mit den beiden anderen „Zugpferden“ 01 519 und 78 246 voll beschäftigt ist, um diese wieder betriebsfähig aufzuarbeiten.
Infos: Fahrpläne und Tickets für die Fahrten
Alle Infos über die Eisenbahnfreunde Zollernbahn – einschließlich einer Übersicht über alle Fahrten mit genauen Fahrplänen und dem Online-Ticketverkauf – findet ihr unter:
eisenbahnfreunde-zollernbahn.de
